2つのよく見られる歯車の加工原理の紹介

2つのよく見られる歯車の加工原理の紹介歯車加工過程は大体ブランク熱処理、ブランク加工、歯郭加工、歯辺加工、歯表面熱処理、精細基準補正と歯車郭仕上げなどの段階を経ている。よく見られる歯車加工の原理は2つあります。これはモデリングプロセス、モデル研究プロセス、およびモデル分析プロセスです。歯車加工過程は大体ブランク熱処理、ブランク加工、歯郭加工、歯辺加工、歯表面熱処理、精細基準補正と歯車郭仕上げなどの段階を経ている。

歯車加工の一段階は、歯車加工からの歯菌斑がまず加工段階に入るときである。歯車加工歯車の伝動精度を決定する主な要因は、歯郭精度とピッチ分布の均一性であり、これは研磨歯(凝縮器を用いる)の位置決め基準の精度に直接関係する。次に、精度基準を準備し、歯上穴と送り加工の基本精度は指定された技術を使用する必要があります。歯車加工の一段階で基部を加工する以外は、この段階の二半部分では歯郭を除いて、二表面にできるだけ多くの加工を行う。

歯車加工歯車加工の二段階は歯形加工である。焼入れを必要としない歯車加工では、このステップで花型と全く一致しない歯車を加工することができる必要があります。加工企業が焼入れを必要とする歯車を向上させ、この発展段階で歯郭を修整するために必要な歯郭精度を満たさなければならない。これは歯車加工技術の精度を確保するための重要な研究ステップである。自分で特に注意しなければならない。処理の3段階は熱処理である。歯車加工において、主な問題は、この基礎段階で歯表面を硬化させ、歯表面に所定の硬度を形成させることである。歯車加工の段階は歯郭仕上げの段階である。この段階では,歯車焼入れによる歯形変形を修正し,歯形精度をさらに向上させ,表面粗さを低減し,精度要求を達成した。

この段階では、まず参照表面(孔と端面)を用意するが、歯車内孔と端面の焼入れ変形により、孔と端面に基づく歯形仕上げ加工には歯車精度が要求される。焼き入れ後は元の状態を保つのは難しい。歯車加工の目的を達成するために、歯車加工の位置決めを正確かつ信頼でき、歯車加工分布をより均一にする。